Gozzy., 08/10/2013 12:55:

---

Dopo una indagine di "mercato", diciamo così... ho sentito in officina e mi hanno detto che sui giapponesi e sui can am l'olio esce pulito, sugli altri, cinesi, taiwan, ecc trovano sempre un po' di metallo in sospensione sopratutto nel cambio dopo il rodaggio, perchè probabilmente in quest' ultimi non sbarbano gli ingranaggi.
E' molto probabile che sul mio non sia stato cambiato l'olio neppure dopo il rodaggio, per cui... vabbe', d'ora in avanti tornerò ad applicare il metodo "chi fa da se fa per tre"

---