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Utente Veteran
20/11/2013 22:29

Buona Sera,questa sera navigando nel web mi sono imbattuto su sto articolino...che ne pensate?A me sembra un'ottima soluzione!A voi la parola ora..Sappiate che io sono uno che sperimenta..quindi in base a cio' che mi direte prendero' una decisione! Ciaoooo

www.inoveli.com/it/store
[Modificato da Cristian e Basta 20/11/2013 22:31]
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squartagomme
Utente Gold
21/11/2013 05:50

Ciao Cri, sai che io di queste cose ci capisco molto poco, quindi il mio è un parere unicamente basato su quello che hanno scritto, mi è sembrato di capire che le migliorie sono più su una moto che su un quad....un abbraccio...
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highlander
Utente Gold
21/11/2013 06:40

Re:
Cristian e Basta, 20/11/2013 22:29:

Buona Sera,questa sera navigando nel web mi sono imbattuto su sto articolino...che ne pensate?A me sembra un'ottima soluzione!A voi la parola ora..Sappiate che io sono uno che sperimenta..quindi in base a cio' che mi direte prendero' una decisione! Ciaoooo

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da come lo presentrano sembrerebbe essere una buona soluzione, io prima di esprimere una opinione, vorrei provarlo di persona [SM=g7340]
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Utente Master
21/11/2013 07:49

A si, l'ho visto su moto4, c'era un articolino di presentazione. Sembrerebbe migliorare la presa al manubrio perchè si tiene il pollice più chiuso, ma effettivamente fino a che non si prova è difficile pronunciarsi.
Tra l'altro, se non sbaglio, ha una serie di puleggine, o rinvii, da utilizzare per regolarne la corsa in base all'applicazione.
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Utente Veteran
21/11/2013 10:31

Appunto...finche non si prova...
Insomma ho capito devo fare la Cavia? Buona giornata a tutti.
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Utente Senior
21/11/2013 12:49

Io l'unico dubbio è se ti rimane incastrato il pollice nell'accelleratore......... Per il resto... È un'ottima soluzione
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Utente Master
21/11/2013 13:09

Infatti nella guida diciamo "standard" la posizione della mano è quella e lì resta, ma quando si va sull'impegnativo in piedi, poi avanti, indietro, poi con tutti e due i piedi da una parte, magari appesi in fuori, in ginocchio sui parafanghi, o sella, ecc... nei passaggio tipo trial per capirci, mi sembra più versatile la classica levetta che da ogni parte riesci a schiacciare.
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Utente Gold
21/11/2013 16:47

Re:
Gozzy., 21/11/2013 13:09:

Infatti nella guida diciamo "standard" la posizione della mano è quella e lì resta, ma quando si va sull'impegnativo in piedi, poi avanti, indietro, poi con tutti e due i piedi da una parte, magari appesi in fuori, in ginocchio sui parafanghi, o sella, ecc... nei passaggio tipo trial per capirci, mi sembra più versatile la classica levetta che da ogni parte riesci a schiacciare.




concordo in pieno, senza dimenticare la complessità del funzionamento e del montaggio.....ad esempio sul mio manubrio non c'è più posto per niente, poi le manopole riscaldate [SM=g8909]
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Utente Master
21/11/2013 17:53

Qui c'è il video che mostra il montaggio e la regolazione in base alla corsa del cavo

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